Uitati cum pasiunea nu are limite, dintr-un Oltcit cu motor de 1100 in momentul de fata s-a ajuns la 1300 Turbo. Masina in prezent dispune de aprindere electronica si inchidere centralizata. Pompa de benzina electronica este o idee imprumutata de la un alt oltcitist pe acest "bolid" existand in momentul de fata si ceasuri de boost, presiune la ulei si amestec aer/combustibil.
Interiorul si el a suferit modificari majore astfel scaunele din fata fiind sport, Recaro iar bancheta din spate a fost eliminata. Pedalele, schimbatorul, frana de mana si volanul fiind si ele schimbate cu unele sport.
La exterior nu exista mari modificari: o priza de aer centrala si 2 laterale, masinii fiindui data o culoare asemanatoare cu cea originala, desi posesorul acestui proiect nu a dorit nici o modificare a exteriorului masinii.
In curand masina va mai dispune si de un sistem audio cu mp3-player, boxe si subwoofer, o evacuare sport, jante + cauciucuri - 14", j7, 185x65, bara fata + spate si garda la sol va fi coborata.
