Pentru fiecare versiune in parte, farurile se diferentiaza prin diferite detalii. Accentele vizuale impresionante sunt create prin elementele tip „aripi” cromate electrodepozitate, ce difera extrem de mult in functie de tipul de faruri utilizat: cu halogen sau xenon plus. In cazul farurilor cu halogen, „aripa” are un element secundar mai scurt, in timp ce, pentru farurile xenon plus, „aripa” e compusa dintr-o singura forma arcuita continua.

O dotare standard comuna ambelor sisteme e reprezentata de farurile de zi, una dintre numeroasele tehnologii de siguranta pe care Audi le-a lansat in premiera absoluta. In cazul farurilor cu halogen, ce au o durata de functionare echivalenta cu parcurgerea a 100.000 km, aceasta tehnologie este asigurata de becuri cu o tensiune de numai 13 W. Tehnologia farurilor xenon nu mai utilizeaza mercur, iar fiecare far cuprinde 14 LED-uri albe, cu un consum total ce nu depaseste 9 W.

Sistemul quattro este mai dinamic ca niciodata

In ceea ce priveste transmisia, Audi pune la dispozitie o gama larga de solutii de inalta tehnologie. Transmisiile manuale usor de actionat sau transmisiile automate tiptronic si, de asemenea, transmisia multitronic variabila continuu transmit cuplul motor fie rotilor din fata, fie sistemului de tractiune integrala permanenta quattro. In cazul noului model de limuzina, acesta este mai dinamic ca niciodata, cuplul fiind distribuit in proportie mai mare catre rotile din spate. Soferul va recunoaste noul A4 ca fiind cea mai sportiva limuzina din clasa medie, un automobil agil, exact si usor de controlat. Diferentialul a fost mutat mai in fata in cadrul transmisiei, schimband locul cu ambreiajul sau convertorul de cuplu. Acest lucru a permis repozitionarea puntii fata cu 154 mm mai inainte, o solutie ce echilibreaza perfect sarcinile intre cele doua punti. In cazul noului A4, suspensiile dinamice reprezinta un element complet inovator. Datorita numeroaselor componente din aluminiu utilizate, suspensiile, directia, jantele si franele sunt mult mai usoare.

Senzatiile la volan sunt accentuate cu ajutorul a doua tehnologii inovatoare . Una dintre acestea este sistemul de control al directiei de la Audi, prin intermediul caruia soferul poate regla caracteristicile functionale ale motorului, transmisiei automate, directiei si amortizoarelor adaptive, conform propriilor preferinte. Cealalta tehnologie este reprezentata de directia dinamica de la Audi, care functioneaza cu un sistem de transmisie care variaza raportul real de demultiplicare a directiei in functie de viteza automobilului. In apropierea limitelor de manevrabilitate a automobilului, aceasta tehnologie functioneaza impreuna cu programul electronic de control al stabilitatii (ESP) pentru a stabiliza automobilul prin mici reglaje foarte rapide asupra directiei. Astfel, sistemul combina senzatia tipica unui stil de conducere sportiv cu un nivel ridicat de siguranta.

Sistemele de asistenta inovatoare ale noului Audi A4 asigura o calatorie mai relaxanta, sporind in acelasi timp, controlul asupra situatiei de conducere. La cerere, Audi va echipeaza limuzina cu diverse sisteme de inalta tehnologie, care pana in momentul de fata faceau parte numai din dotarea automobilelor de lux. Aceste sisteme controleaza distanta fata de automobilul din fata, ajuta soferul in a mentine automobilul pe banda aleasa sau pentru a schimba benzile in mod sigur si asigura asistenta la parcare.

Multimedia, domeniul tehnic al viitorului

Audi A4 stabileste, de asemenea, standarde, in clasa medie, in unul dintre cele mai fascinante domenii tehnice ale viitorului, respectiv multimedia. Noua limuzina intra in productie cu o serie de tehnologii de comunicare si divertisment la dispozitia clientului, tehnologii ce ar fi impresionante chiar si pentru un automobil de lux.

Printre componentele multimedia se numara diverse sisteme audio, un receptor TV, doua sisteme de navigatie, o interfata iPod si un telefon cu Bluetooth, extrem de usor de utilizat.

Prima pagina <<< | 2 | 3 | Ultima pagina